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商品訊息描述

JINBEI金貝可轉式橫臂鋁燈架M-1

產品特色



  • 內附平衡穩定沙袋,安全性高


  • 輕巧鋁管材質,穩定性高


  • 最大承重5kg,最高可架395公分


  • 適用於多種拍攝環境


  • 橫臂可180度調節,採用金屬關節耐用度高


  • 多用途燈架,使用1/4螺絲母頭,直接安裝各式閃光燈支架


  • 四段式調節高度,隨情境改變應用


  • JINBEI與CALER為共同品牌




產品介紹

JINBEI金貝可轉式橫臂鋁燈架 M-1採用鋁質作為燈架材質,攜帶上相對輕巧,一般頂燈都是無法攜帶外出的,此設計讓你工作再也不需要侷限於某一場所,M-1燈架最外層管徑達35mm粗,最細也有20mm,考量到加掛燈具需要具備穩定特性,設計上更是不馬虎,市面上大多調節2-3節,M-1更是設計到4節調整,讓使用者在高度的調節上更靈活了,且最高可達395公分。

JINBEI金貝可轉式橫臂鋁燈架 M-1內附沙袋搭配使用,依燈具的重量做平衡使用,橫臂可180°調整角度,採用金屬關節耐用度更加提升,使用最通用的腳架螺絲規格,1/4螺絲母頭,可直接各式安裝閃燈支架...等;閃燈搭配柔光閃燈架轉換為頂燈架模式,立刻變為商品攝影頂燈架、K架,超實用的一組燈架。











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商品訊息特點



來源
  • 公司貨
相機適用品牌
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品牌:JINBEI 上海金貝專業燈具
品名:可轉式橫臂鋁燈架
型號:M-1
材質:鋁、鐵
適用:1/4螺絲母頭端,閃光燈座,棚燈或轉接座
最大承重:3~5 kg
燈架最高高度:395cm
橫臂長度:109~214cm
淨重:3.26 kg
外型尺寸:約132.5x13.5x10.5cm
包裝尺寸:116x14x11cm
毛重:約3.5 kg
內容物:鋁質燈架X1
產地:中國上海
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者李晉緯台北10日綜合報導)台灣高球好手潘政琮在AT&T圓石灘配對賽中,在惡劣氣候下打完13洞,交出高於標準桿5桿成績。賽前潘政琮接受PGA訪問時表示,能在農保公開賽衝擊冠軍,關鍵是保持熱情。

美國職業高爾夫巡迴賽(PGA tour)總獎金720萬美元(約新台幣2億2391萬元)的AT&T圓石灘配對賽(AT&T Pebble Beach Pro-Am )當地時間9日起在美國加州進行4回合共72洞的賽事。

受天候劇烈變動影響,首輪比賽被迫暫停,潘政琮在惡劣天氣中,除於第14洞吞下柏忌,還在第1洞、第12洞兩度吞下雙柏忌,且目前打完13洞後,仍未抓下小鳥,目前以高於標準桿5桿的成績暫時並列138名。

潘政琮在農保公開賽(Farmers Insurance Open)中,以3桿之差並列第2,差點成1987年在洛杉磯公開賽奪冠的陳志忠後,下一個在PGA tour拿下冠軍的台灣選手,這讓PGA tour的官方媒體大感興趣,並在本次比賽之前特別專訪他。

對此潘政琮說,能以並列第2的成績完成比賽,並讓自己在聯邦快遞盃季後賽(The FedEx Cup Playoffs)積分榜上的位置因此大幅躍進,是很好的經驗,能有這樣的成績,幾週前開始配合的新桿弟幫了他很大的忙,他在揮桿等處也做了些許改變,當然最重要的是能保持對高球、對比賽的熱情。1060210

交通部今天(2日)開出Uber重罰條款上路後首張罰單,除總計罰款新台幣2億3,100萬元外,還勒令Uber歇業。交通部長賀陳旦表示,勒令歇業是法律上的動作,呼籲Uber應在符合台灣法令規定下提供服務,並希望雙方能把握溝通機會,不要「走到絕路」。

「公路法」新制上路,交通部可對Uber重罰,交通部路政司長林繼國表示,公路總局2日已開出首張罰單,總計包含11張裁處書、合計2億3,100萬元的罰鍰,同時勒令Uber歇業。交通部路政司長林繼國:『(原音) 同步我們處分書上面,也會勒令停止違規經營汽車運輸業,接下來公總會行文台北市商業處,進一步撤銷Uber公司的商業登記。』

由於Uber仍可依法提出訴願和訴訟,因此仍須視高等行政法院的判決結果,才能確認Uber最終的命運。交通部長賀陳旦受訪時指出,勒令歇業是法律上動作,他再度呼籲Uber等想要來台灣提供服務的業者,應在符合台灣法令規定下提供服務,並重申,交通運輸服務必須要在消費安全保障之下,能夠「納管、納稅、納保險」,希望業者「不要逾越法令」。他也強調,並不是想要把Uber趕出台灣, 希望雙方能把握溝通機會,不要「走到絕路」。賀陳旦:『(原音)我們並不希望這件事情走到那一步去,我們也相信即使我們單方面有這樣的條件(勒令歇業)達成,我相信Uber還是會就其所認知範圍及法規,再來跟我們做相關的探討,我想我們再把握這些溝通的機會,大家不要走到絕路。』

賀陳旦說,對於Uber曾於春節前表達願和台灣計程車所展開的合作事項,仍樂見能依照法令來發展,除了可幫助Uber被國人接納,也可在合法範圍內讓台灣運輸業提升服務水準,將是消費者的福氣。他指出,希望大家能朝多贏局面思考,「不要為了法令上一個可能的行動,影響到共同合作的機會」。



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